Comparado con junio de 2024, el total de los vehículos expuestos a riesgo no registró variaciones importantes a junio de 2025. Por otra parte, se observó un avance del 0,9% si se lo relaciona con marzo último. De las 14.919.594 unidades aseguradas, el 51,6% fueron automóviles (un 1,6% menos en la participación total que un año atrás), que tuvieron un decrecimiento interanual del 3%.
Por su parte, las motos concentraron el 16,3% de los vehículos expuestos a riesgo a junio pasado, con un 0,3% más de participación que en junio de 2024. Las motos aseguradas se incrementaron el 2,2% en un año.
Junio
En tercer lugar se ubicaron las pick ups A (camionetas rurales, breaks, jeeps de hasta cuatro cilindros y pick ups A), con el 12,6% del total y un incremento del 4,1% en el número de unidades. En tanto, las pick ups B (jeeps más de cuatro cilindros, pick ups B y casas rodantes con propulsión propia) representaron el 8,9% de los vehículos expuestos a riesgo a junio de 2024. Su evolución interanual marcó un avance del 5,9%.
Los remises y los taxis, por otro lado, registraron las mayores caídas en la comparación interanual: 27,3% y 21%.
Todos estos datos surgen una reciente circular de la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) disponible para leer y descargar aquí.
Vehículos expuestos a riesgo
Junio de 2025
| Tipo de vehículo | Total 6/25 | Participación 6/25 (en %) | Evolución 6/24 – 6/25 (en %) |
| Automóviles | 7.702.440 | 51,6 | -3 |
| Pick ups A | 1.886.316 | 12,6 | 4,1 |
| Pick ups B | 1.320.788 | 8,9 | 5,9 |
| Motos | 2.436.343 | 16,3 | 2,2 |
| Camiones | 515.442 | 3,5 | 6,9 |
| Máquinas rurales | 355.268 | 2,4 | 3,3 |
| Acoplados | 341.530 | 2,3 | 5,1 |
| Remolcados | 186.314 | 1,2 | -0,4 |
| Taxis | 42.035 | 0,3 | -21 |
| Remises | 27.923 | 0,2 | -27,3 |
| M1 (1) | 23.102 | 0,2 | -1,2 |
| M2 (2) | 45.715 | 0,3 | 7,6 |
| M3 (3) | 36.378 | 0,2 | 1 |
| Total | 14.919.594 | 100 | 0 |
Fuente: Todo Riesgo sobre la base de información de la SSN.
(1) Vehículo para transporte de pasajeros con menos de ocho asientos, excluyendo el asiento del conductor, y que no exceda un peso máximo de 3.500 kg.
(2) Vehículo para transporte de pasajeros con más de ocho asientos, excluyendo el asiento del conductor, y que no exceda el peso máximo de 5 mil kg.
(3) Vehículo para transporte de pasajeros con más de ocho asientos, excluyendo el asiento del conductor, y que tenga un peso mayor a los 5 mil kg.
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